Emiel Buteijn

Het leasen van een elektrische auto kan een alternatief zijn voor het kopen van een elektrische auto. Maar wat als je een negatieve BKR-registratie hebt? Dit kan invloed hebben op je leasemogelijkheden, maar er zijn nog steeds opties. Private lease van een elektrische auto Private lease betekent dat je als particulier een elektrische auto rijdt tegen een vast maandbedrag. Dit …

Bij een elektrische auto’s hoort een passende verzekering. Omdat EV’s andere kosten en risico’s met zich meebrengen dan brandstofauto’s, is het slim om goed te kijken naar de mogelijkheden. Maar hoe kun je op de kosten van die verzekering besparen? Wij leggen het uit. Welke dekking past bij een elektrische auto? Door de juiste dekking te kiezen, kun je flink …

Als je goed kijkt naar elektrische auto’s, valt je waarschijnlijk op dat ze vaak een dichte grille (of zelfs helemaal geen grille) hebben. Dat is anders dan bij brandstofauto’s, waar de grille in de meeste gevallen een belangrijk onderdeel vormt van het ontwerp. Maar waarom hebben elektrische auto’s eigenlijk een dichte grille? We leggen het uit! Koeling niet nodig De …

Sommige ervaren het gevoel van elektrisch rijden als het gevoel van zweven. Wist je dat dit voor een groot deel komt door de schokbrekers? Schokbrekers in elektrische auto’s zijn namelijk net weer anders dan schokbrekers in conventionele brandstofauto’s? We leggen het uit! Wat doen schokbrekers eigenlijk? Schokbrekers zorgen ervoor dat je auto lekker over de weg rijdt. Zonder schokbrekers zou …

Dat conventionele brandstofauto’s in de winter vaker tegen bepaalde problemen aanlopen, zoals tegen startproblemen, een lege accu of vastgevroren sloten, dat is inmiddels wel algemeen bekend. Maar waar lopen eigenaren van een elektrische auto in de winter eigenlijk vaker tegenaan? Wij zetten veelvoorkomende problemen met elektrische auto’s in de winter op een rij. Minder actieradius In de winter presteert de …

Iedere auto heeft een accu, maar de prijs van de accu die gebruikt wordt in een elektrische auto ligt vele malen hoger dan die van een accu die gebruikt wordt in een conventionele brandstofauto. Waarom is dat eigenlijk zo? Het verschil zit hem niet alleen in de grootte van de accu, maar ook in de materialen en technologieën die worden …