Eindelijk krijgt de legendarische Volkswagen T1 zijn spirituele opvolger. Zijn opvolger gaat nu nog door het leven als de ID. Buzz. De kogel is definitief door de kerk en de volledig elektrische bus zal in 2022 werkelijk van de productieband rollen. Het concept krijgt nu dus steeds meer serieuze vormen en dat is goed nieuws.
Productie in Duitsland
Het bericht over de productiestart komt uit onverwachte hoek. Ditmaal deed Johan de Nysschen, Chief Operating Officer van Volkswagen America, de uitspraak over de productiestart. We mogen deze bron dus gerust vertrouwen gezien zijn hooggeplaatste functie binnen de Duitse grootmacht. De COO weet daarnaast te melden dat de productie van de ID. Buzz in Duitsland zal plaatsvinden.
In Duitsland zullen er tegen die tijd twee carrosserievarianten van de band rollen. Welke varianten dit echter zijn is nog onduidelijk. Wel heeft Volkswagen te kennen gegeven dat er uiteindelijk keuze zal zijn uit een drietal accupakketten. Aan mogelijkheden zal het dus niet ontbreken bij de ID. Buzz.
Naamgeving
De naam ID. Buzz zal naar alle waarschijnlijkheid niet gehandhaafd blijven. Momenteel wordt de naam enkel in de wandelgangen gebruikt en op momenten dat Volkswagen de bus weer eens in de schijnwerpers zet. In de huidige ID-serie zien wij enkel cijfers terugkomen. Het lijkt er dus sterk op dat deze volledig elektrische bus gewoon een cijfer zal krijgen bij de lancering. Zoals Nysschen zelf aangeeft heeft Volkswagen nog geen ‘formele’ naam gegeven aan de ID. Buzz.
Op dit moment zijn alle elektrische conceptmodellen nog van een naam voorzien. Zo kennen wij de ID. Space Vizzion en de zeer excentrieke ID. Buggy. Het is niemand minder dan Herbert Diess, CEO van Volkswagen, die graag dit laatste model ook in productie ziet gaan. Stiekem hopen wij dat deze ode aan de oeroude Buggy ook zijn intrede zal maken.
ID. Buzz
De eerste berichten over de komst van de ID. Buzz dateren al van ruim drie jaar geleden. Destijds meldde de fabrikant al dat de bestelbus in 2022 in productie zou gaan. Gezien de uitspraken vanuit Amerika lijkt deze doelstelling nog steeds courant te zijn. De ID. Buzz is 4,9 meter lang, bijna 2 meter hoog en bijna 2 meter breed. De elektrische bestelbus biedt ruimte voor acht personen.
Destijds werd de auto gepresenteerd met een 111 kWh accupakket. Volgens Volkswagen werd hierdoor een actieradius behaald van ruim 600 kilometer. De elektromotoren leveren samen 374 pk, goed voor een sprint naar de 100 km/h in 5,3 seconden. Uiteraard kunnen deze cijfers inmiddels heel anders zijn aangezien de ontwikkeling op de accupakketten niet stilstaat.
In 2018 mochten wij voor het eerst kennis maken met de ID. Buzz Cargo. Zoals de naam het al zegt is dit de versie voor goederenvervoer. Aan de cijfers leek destijds nog weinig veranderd te zijn. In 2018 bleef Volkswagen bij het productiejaar 2022. Met deze constante bevestiging van het productiejaar doet ons enkel nog treuren dat we nog ruim twee jaar moeten wachten. Maar dan is wel het jaar aangebroken dat de bestelbus in de showrooms zal staan.
