Voor wie elektrisch rijdt, is laden onderweg niet altijd even vanzelfsprekend. Verschillende apps, laadpassen en prijssystemen maken het er niet eenvoudiger op. Maar daar komt verandering in. Vier grote snellaadnetwerken – Fastned, Ionity, Electra en Atlante – gaan hun systemen met elkaar verbinden. De nieuwe samenwerking heet Spark Alliance, en moet het laden in Europa flink eenvoudiger én voordeliger maken.
Spark Alliance: één app voor vier netwerken
Vanaf deze zomer kunnen elektrische rijders bij meer dan 1.700 snellaadstations (goed voor ruim 11.000 laadpunten) terecht via de app van één van de vier aanbieders. Dat betekent: geen aparte pasjes of extra downloads. Gewoon laden bij Fastned met de Ionity-app – of andersom. En dat allemaal met de tarieven die je al gewend bent.
Meer dan wat Brussel eist
De Europese Unie verplicht via de AFIR-regelgeving dat je bij elk nieuw publiek laadpunt zonder gedoe moet kunnen laden: zonder account, met directe betaalmogelijkheden en duidelijke prijzen. De Spark Alliance loopt daarop vooruit, maar doet ook iets wat Brussel niet verplicht: wie een abonnementstarief heeft bij één van de vier aanbieders, kan dat straks ook gebruiken bij de andere drie. Dat is uniek – en vooral handig voor wie vaak lange ritten maakt of over de grens rijdt.
Wat houdt die AFIR-regelgeving in?
De Spark Alliance speelt slim in op nieuwe Europese regels. De Alternative Fuels Infrastructure Regulation (AFIR) is sinds april 2024 officieel van kracht. Maar de belangrijkste verplichtingen gelden vanaf 31 december 2025. Zo moeten vanaf dat moment alle nieuwe publieke snellaadstations van 50 kW of meer directe betaalmogelijkheden bieden – denk aan pinpassen, contactloze kaarten of QR-codes – zónder dat gebruikers een abonnement nodig hebben. Ook moeten prijzen vooraf duidelijk zichtbaar zijn, zowel op locatie als via apps of websites.
Spark Alliance biedt extra voordeel
Wat AFIR níet voorschrijft, is dat je abonnementstarief bij andere aanbieders ook blijft gelden. Precies daar zet de Spark Alliance een stap extra: wie bij een van de vier aangesloten netwerken (Fastned, Ionity, Electra en Atlante) een voordeliger abonnementstarief heeft, kan dat straks ook gebruiken bij de andere drie. Voor veelrijders of wie over de grens rijdt, maakt dat een merkbaar verschil in gemak én kosten.
Ook de routeplanning wordt makkelijker met Spark Alliance
In de apps van Fastned, Ionity, Electra en Atlante verschijnen straks ook de laadstations van de andere leden. Inclusief realtime informatie over bezetting, laadsnelheid en voorzieningen. Daarmee wordt het plannen van langere ritten overzichtelijker – en kun je slimmer kiezen waar je laadt, ook als je op prijs wilt sturen.
Spark Alliance is in feite niet meer dan een technische koppeling
De Spark Alliance is technisch gezien géén nieuwe app of overkoepelend merk, maar een onderlinge koppeling tussen vier bestaande systemen. Achter de schermen worden laadsessies rechtstreeks tussen de bedrijven verwerkt, zodat de gebruiker daar niets van merkt. Wat je ziet in je app, klopt – qua locatie, beschikbaarheid én prijs. Alle laadpunten leveren 100% hernieuwbare stroom.
Die koppeling klinkt eenvoudig, maar voor wie elektrisch rijdt, betekent dit toch extra rust en eenvoud. En daarnaast biedt Spark Alliance dus ook een mogelijk prijsvoordeel. En dat maakt elektrisch rijden nóg prettiger.
